目前，国内外汽车铸造制芯有3种制芯工艺，在现代汽车铸造中常并行采用的主要工艺有热芯盒制芯壳芯制芯冷芯盒制芯等，传统的合脂或油砂制芯已被淘汰冷芯盒技术工艺有两个特点一是硬化速度快，初始强度高，生产率高二是砂芯尺寸精度高，可满足生产薄壁高强度铸件的砂芯因此，制芯工艺技术有以冷芯盒技术。