据韩国报道，当地时间19日上午7时18分，首尔地铁5号线金浦机场站发生一起意外死亡事故一名乘客在下车时被玻璃防护门夹住，卡在列车和玻璃门之间的缝隙中，列车启动出发后，金某不幸身亡玻璃防护门安全问题再次成为社会舆论的焦点4年6次死亡事故 2016年占一半 19日金浦机场站事故发生前，最后一次事故。

地铁玻璃屏蔽门又称月台幕门或安全门，是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车主要目的是防止乘客发生意外，还有就是节约能源，防止站台空调温度流失。

是钢化玻璃，有撞击时不易破碎，一旦破碎的话，玻璃是不会散开的，依然紧密连在一起，以免伤及乘客。

地铁屏蔽门厂家1广东宜居玻璃科技有限公司 广东宜居玻璃科技有限公司是一家集玻璃深加工铝合金门窗建筑幕墙生产施工的多元化综合性企业工厂位于东莞市桥头镇石水口银湖工业区，交通便利，公司从国内外引进具有国际先进水平的大型钢化玻璃生产线中空玻璃夹胶玻璃生产线自动切割片生产线，各斜直。

地铁屏蔽门是清一色的钢化玻璃，而且还是夹胶钢化玻璃，即使有碎裂也不会坍塌失去安全性，而且屏蔽门在没有外力作用下，是不会自己碎裂的。

采用钢化安全玻璃，厚度通常为固定门10mm，滑动门8mm当然，这样要根据不同的设计荷载确定玻璃自爆率不得大于千分之三。

这种材料叫单透贴，意思就是单面透视从暗一面可以看到光一面，从光一面看不到暗一面的，单透一透都可以喷绘的，你想要什么样的图案都可以喷上去，单透贴中有一种是用反光膜做的，还能起到反光的作用，跟道路上的指示牌一样。

钢化玻璃的确存在一定的自爆率，除了安装工艺问题，其内在原因还有钢化玻璃内的硫化镍转晶现象，这是无法消除的。

地铁驾驶分为自动驾驶ATO，完全由电脑控制，车载ATP负责监控还有手动驾驶SM，是由司机手动控制列车，完全凭司机个人手感开车所以无论哪个模式一般都能对准，最多手动SM的时候会过一点点或者缺一点点，只要误差不在05M，就有开门释放信号，就能开关门作业了。

2个根据查询中国科学院物理研究所官网得知，地铁的玻璃门打开成2个像按照平面镜成像的特点可知，像与物到镜面的距离相等，像与物的连线与镜面垂直，像与物大小相同，在安全门向两侧打开后，人到镜面的距离不变，所以像的位置不变，在两个平面镜中都能成完整的像，且两哥像的位置与原来像的位置。

这就是灯光的效应了你看摄影师在给人照明星照的时候都会用很多的灯光因为地铁里灯光是从身后找到镜子上，所以这也是背景光加上你本来可能也挺帅，所以照出来就比较帅了。

因为这玻璃质量好屏蔽门采用单层钢化安全玻璃并经热浸处理等屏蔽门系统的型式包括全高封闭式全高非封闭式和半高式三种，本工程屏蔽门系统可根据实际需求选择其中的一种或两种全高封闭式屏蔽门适合于气候炎热，空调期较长的轨道交通线路据调研国内最早设置全高封闭式屏蔽门的广州地铁二号线的运营。

我觉得有三个角度拍出来最好看第一是在确保安全的情况下脸贴到玻璃上，然后拿手机贴到玻璃上拍摄人和镜中映像都入境第二个是现在地铁站台上镜子对面，单纯的的拍镜像，最好是地铁高速运行中拍摄第三个是需要有人辅助，站在站台上拍车中的你，配上表情，抓拍感很好看。

屏蔽门，是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车主要目的防止乘客利用站台坠轨自杀或发生意外节约能源，防止站台空调温度流失。

玻璃基本都是钢化玻璃，具体玻璃的参数每个地铁因为用的屏蔽门厂家不同，所以肯定会有区别。

1PC实心板具有强大的耐冲击性，避免了钢化玻璃易碎的问题，从而更好地保障乘客的安全2PC实心板展现出极高的抗风压性能，其弹性和稳定性即使在极端条件下也能保持，即使安装在间距较大的支撑结构上，也能承受强大的风力荷载3PC实心板拥有出色的耐候性，能够在极端温度下保持性能，其长期使用。